섬유쉬트보강공법
섬유로드 보강공법
- 탄소섬유와 같은 고인장섬유를 ROD(섬유봉)로 제작하여 철근대용으로 보강하는 공법으로 판부착 공법이나 섬유쉬트 보강에 사용되는 접착제의 탈락이나 중성화로 인한 계면박리를 줄일 수 있는 공법이다. 기존 철근 7배에 가까운 인장력을 가진 주재료(아라미드, 탄소, 유리섬유)를 ROD화 시킴으로써 철근 굵기의 1/7로 줄여 철근 콘크리트 피복두께 이하의 몰탈이나 콘크리트 내에 삽입시킬 수 있는 조건을 부여함으로써 콘크리트 표면에 부착시키는 공법으로 기존 재래식 공법의 불합리성을 개선, 보강효과를 극대화 시킨 공법이다.
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섬유로드 보강공법의 용도
- 철도 및 교량, 고가, 건물의 빔 보강
- 터널의 라이닝 보강
- 복개천, 공동구, 수로 등의 상하수도 구조물의 보강
- 고층빌딩, 아파트, 상가, 병원 등 건축 구조물의 내진보강
- 냉동창고, 시장 등 화재로 열화된 콘크리트 구조물의 보강
- 기타 댐, 발전소 및 항만 시설물을 보강
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섬유로드 보강공법의 장점
- 내력을 50~60% 이상 향상
- 수축팽창에 의한 계면 박리 방지(콘크리트와 동일한 거동)
- 내열성 내화성 우수(모르터 내 삽입)
- 철근과 같이 녹이 스는 문제 없음
- 단면복구효과
- 유지관리 용이, 경제성 우수
슬라브 및 보 보강
터널라이딩 및 벽체 보강
- 섬유로드보강공법 ORDER
01
콘크리트 표면철거 및 고압세척
02
댄시-P 도포
03
G&W 솔처리
04
RE-PH/RE-CA몰탈 바르기
05
섬유로드 설치
06
표면마감(방청, 내화도장)
07
RE-PH/RE-CA몰탈 바르기
섬유쉬트 보강공법(탄소섬유 및 아라미드 섬유쉬트 보강)
- 고강도, 고탄성, 경량의 특성을 가진 탄소, 아라미드 섬유는 항공우주산업, 스포츠레저산업 및 기타 첨단산업에 주로 사용되어 왔으며, 80년대 중반 이후 유럽과 일본에서 건설현장에 도입하기 시작하여 철판압착 보강공법의 대체 공법으로써 일반화되고 있다. 섬유쉬트 보강공법은 콘크리트 구조물의 내하력 증진 및 내진 보강에 뛰어난 성능을 가지고 있으며 그 편리한 시공으로 인해 토목, 건축분야 콘크리트 구조물 보강에 다양하게 적용되고 있다.
- 섬유쉬트 보강의 용도
- 섬유쉬트는 휨 및 전단내력이 부족한 철근콘크리트 구조물 및 열악한 환경의 구조물, 화재의 우려가 있는 구조물, 비전도체의 특성을 필요로 하는 구조물의 보강재로 사용된다
- 토목구조물 - 터널, 교량 슬래브 및 교각 기초 공동구, 하수 BOX 슬래브 및 벽체, 항만 부두 슬래브 및 PILE, 지하철, 전력구 등
- 건축구조물 - 빌딩, 장스팬 구조물, 지하 구조물 등의 보, 슬래브 및 기둥 등
- 건축물과 교량의 보수보강
- 건축 구조물, 교량, 고가, 복개천, 공동구, 터널의 라이닝 보강, 댐 및 항만 시설물 보강
- 시공순서도
- 섬유쉬트 보강공법 ORDER
01
콘크리트 구체 확인
02
표면처리(균열/박리발락 보수)
03
프라이머 도포
04
퍼티(표면정리)
05
에폭시 도포
06
섬유쉬트 부착
07
에폭시 도포
08
도색 등의 마감
